В 1917 году я начал свою службу в Балтийском военном флоте в должности вахтенного начальника - младшего штурмана на л/к "Гражданин".

После боев 16-18 октября 1917 года в Рижском заливе против германского флота, пытавшегося прорваться к подступам революционного Ленинграда, л/к "Гражданин" направился в Гельсингфорс, бывший тогда базой Балтийского Флота. Здесь мы 24-25 октября 1917 вместе с моряками Балтийского Флота приняли участие в восстании против Временного правительства.

По распоряжению Центробалта в декабре месяце для предотвращения захвата кораблей немцами л/к "Гражданин" был выведен через тяжелые льды Финского залива в Кронштадт - так называемый "ледовый переход".

По прибытии в Кронштадт в течении 1918 года выполнял различные специальные задания: доставка валюты для частей финской Красной Гвардии в Гельсингфорсе; участвовал в походах л/к "Трансбалт" (бывшего "Рига") по эвакуации красноармейских контингентов из Финляндии и в переговорах с германским командованием в развитие соответствующих положений Брестского мирного договора по установлению границ на Балтийском море и по вопросам траления мин в Балтийском море.

До 1919 года служил на л/к "Петропавловск" ("Марат") и в Штабе Морских Сил Балтийского моря, принимая участие в обороне Кронштадта от интервентов.

Осенью 1920 года принимал участие в боевых операциях Азовской военной флотилии против флота Врангеля, а также в походах для постановки минных заграждений у берегов противника. На судах Азовской военной флотилии в составе походного штаба Командующего Морскими Силами и отдельных разведочных походах в качестве штурмана.

В начале 1921 года выполнял задания по переброски частей Красной Армии (9 дивизию и латышские огневые бригады из Керчи) через Керченский пролив на Таманский полуостров.

Будучи флаг-секретарем Командующего Морскими Силами Советской республики Немитца принимал участие при подавлении контрреволюционного Кронштадского мятежа.