Дирижабли над Петрозаводском

Впервые дирижабль появился в небе над Петрозаводском 5 мая 1926 года, когда направлявшийся к Северному полюсу норвежский воздушный корабль N-1 "Norge", идя на север вдоль линии Мурманской железной дороги, пролетел вдоль западной окраины столицы Автономной Карельской Советской Социалистической Республики.

26 июля 1931 года немецкий LZ-127 "Graf Zeppelin" прошёл над Петрозаводском в своем пути на север во время знаменитой арктической экспедиции.

В дальнейшем над Петрозаводском появлялись только советские дирижабли, причем самое интересное, что за каждым из таких появлений следовало трагическое завершение их полета.

24 октября 1935 года газета "Красная Карелия" поместила небольшую заметку следующего содержания:

В данной заметке не было упомянуто о том, что дирижабль СССР-В7бис "Челюскинец", совершавший испытательный полет Гатчина-Петрозаводск-Гатчина, в ночь на 24 октября 1935 года потерпел катастрофу на обратном пути от Петрозаводска. Из-за неблагоприятных условий полета (встречный ветер) у дирижабля в сотне километров от конечного пункта закончился запас топлива. В течение нескольких часов воздушный корабль несло ветром по направлению к Финляндии. Командир принял решение об аварийной посадке, но в темноте дирижабль зацепился за линию электропередачи, и полностью сгорел. Погиб один из членов экипажа.

6 февраля 1938 года два круга над Петрозаводском сделал крупнейший советский дирижабль СССР-В6 "Осоавиахим"¹, направлявшийся из Москвы через Мурманск в Гренландское море для снятия с дрейфующей льдины арктической экспедиции Папанина. Вечером того же дня воздушный корабль взорвался, на полном ходу врезавшись в необозначенную на карте гору в Кандалакшском районе КАССР. Погибло 13 из 19 членов экипажа.